പൈറേറ്റ് ഷിപ്പ് 40P

കടൽക്കൊള്ളക്കാരുടെ കപ്പൽ വിനോദത്തിന് രണ്ട് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്:
1.മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റം
2.ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം

മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റം:
കടൽക്കൊള്ളക്കാരുടെ കപ്പൽ സവാരിയുടെ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും ചലനത്തിനായി കാസ്റ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള എസി ഉറവിടം റിഡ്യൂസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വലിയ കാസ്റ്റർ ബോഡിയും ബോട്ട് ബോഡിയും നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, കറങ്ങുന്ന കാസ്റ്റർ ചക്രം അതിൻ്റെ അടിയിൽ തടവുന്നു
ബോട്ട് ബോഡി.
ഇത് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ കപ്പൽ ഉയരത്തിൽ ആടുന്നു. ബോട്ട് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ എത്തുന്നു
ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കാരണം പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.
കപ്പൽ ബോഡി രണ്ടാം തവണ കാസ്റ്റർ ചക്രവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ, കാസ്റ്ററിൻ്റെ ചലനം
തിരിച്ചാണ്, ഇത് കപ്പൽ ബോഡിയെ എതിർദിശയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. കപ്പൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് എത്തുന്നു
കപ്പലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗുരുത്വാകർഷണം കാരണം ഭൂമിയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.

വൈദ്യുത സംവിധാനം:
ഈ സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ഒരു വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം.
കറങ്ങുന്ന വൈദ്യുത യന്ത്രം
ചാലക വലയം
അലങ്കാരങ്ങൾക്കായി ഒരു എൽഇഡി സർക്യൂട്ട്
കടൽക്കൊള്ളക്കാരുടെ കപ്പൽ അമ്യൂസ്‌മെൻ്റ് റൈഡുകൾ (വൈക്കിംഗ് ഷിപ്പ് റൈഡുകൾ) ഓടുമ്പോൾ, പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ടയർ ആദ്യം ഹല്ലുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ വേർപെടുത്തിയതിന് ശേഷം ഹൾ ഒരു നിശ്ചിത കോണിൽ ഒരു വശത്തേക്ക് ചാഞ്ചാടുന്നു, അങ്ങനെ ഹൾ സ്വതന്ത്രമായി മറ്റൊന്നിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. വശം, പൊസിഷൻ സെൻസർ ഹൾ സ്വിംഗ് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ടയർ ഹല്ലുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ വീണ്ടും ഉയർത്തുന്നു, കൂടാതെ സ്വിംഗ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് വേർപെടുത്തിയതിന് ശേഷം ഹൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ നിരവധി ആവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പൊസിഷൻ സെൻസർ അത് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ കടൽക്കൊള്ളക്കാരുടെ കപ്പൽ പരമാവധി ആന്ദോളന ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡിലെത്തുന്നു, പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണം അടച്ചിരിക്കുന്നു, മേലിൽ ഹളിൽ സ്പർശിക്കില്ല.